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viernes, 1 de diciembre de 2017

Anderson Maldonado 3ro y Pedro Monroy 5to en San José

Se disputó en San José una nueva prueba por el calendario de la Federación Ciclista Uruguaya, en esta ocasión organizada por la Unión Ciclista Maragata. 
Nuestro equipo fue representado por Ignacio Maldonado, Juan Caorsi, Pedro Monroy y Anderson Maldonado, con una destacada actuación, ubicándose 3ro Anderson Maldonado (luego de intentar el triunfo en solitario), 5to Pedro Monroy y ganando uno de los embalajes especiales Juan Caorsi. 
El ganador fue Nicolas Mendez. 
La próxima actividad competitiva será el domingo en Colonia del Sacramento.

Resultado: 

Nocturna - Unión Ciclista Maragata (San José - 30/11/2017) 

1 - Nicolás Mendez (Libre F.C.U.)
2 - Nahuel Alarcón (Cardona Wanderers)
3 - Anderson Maldonado (San Antonio Florida)
4 - Jorge Pablo Rodriguez (Libre)
5 - Pedro Monroy (San Antonio Florida) 

Foto: Dayna Da Rosa 


martes, 28 de noviembre de 2017

DETALLES DE LA COMPETENCIA EN SAN JOSE - 30/11/2017 - Info: F.C.U.

FECHA NACIONAL - FECHA OFICIAL DEL CALENDARIO - TEMPORADA 2017-2018.
Día: JUEVES 30 de NOVIEMBRE del 2017.
Organiza: UNION CICLISTA MARAGATA.
Colaboran: INTENDENCIA DEPARTAMENTAL DE SAN JOSE - JEFATURA DE POLICIA DEPARTAMENTAL DE SAN JOSE - FEDERACION CICLISTA DE SAN JOSE.
Fiscaliza: CUJUCI.
Categorías: JUNIOR – DAMAS - SUB23 – ELITE – PROMOCIONALES - MASTER.
PROGRAMACION:
Concentración e Inscripciones:  
18.00 horas En Avda. Aparicio Saravia - Ciudad de SAN JOSE.
Largada Oficial:
19.00 horas – Categorías DAMAS - PROMOCIONALES Y MASTER.
20.30 horas- Categorías JUNIOR - SUB 23 Y ELITE.
Por Informes: Comunicarse con el Sr. JORGE JUKICH, al teléfono: 43430564.


viernes, 6 de noviembre de 2015

ALGUIEN SABE LA VERDAD DE POR QUE SE LE DICE “ EL RAPIDO ”?



EN LAS MIL MILLAS DE 1967, EL CLUB CICLISTA DEPORTIVO SAN ANTONIO CONTO CON EL GRAN APOYO DE  LOS RECONOCIDOS  “  AMORTIGUADORES LOFRABA “ , EL PRINCIPAL DE DICHA EMPRESA, Sr. LOPEZ, TRAJO UN EQUIPO ARGENTINO INTEGRADO POR COMPETIDORES DE GRAN CATEGORÍA, ENTRE LOS QUE RECORDAMOS A JORGE FULGENCI  Y AL “ GATO “ ALVAREZ, DIRIGIDOS POR EL RECONOCIDO Y CAPACITADO TECNICO ANTONIO ALEXANDRE.
FUE ASI QUE NUESTRA INSTITUCIÓN  PARTICIPO CON DOS EQUIPOS, EL ARGENTINO YA  MENCIONADO Y EL DE NUESTRO CLUB, INTEGRADO POR ULISES CARRERAS, LUIS PIÑEYRUA, RUDOR LUCIAN Y MARTIN DE LEON.
LA REGLAMENTACIÓN NO PERMITIA LA PARTICIPACIÓN DE DOS EQUIPOS POR CLUB, PERO NADA DECIA  DE LAS ESCUDERIAS, FUE ASI QUE  LAS CAMISETAS ERAN IDENTICAS, (VERDE CON FRANJA ORIZONTAL ROJA), PERO LA DIFERENCIA ESTABA EN QUE LA DEL EQUIPO ARGENTINO DECIA, ESCUDERIA LOFRABA Y LA DE LOS FLORIDENSES, SAN ANTONIO.

PERO LUEGO DE ESTA INTRODUCIÓN, VAMOS A LO DEL TITULO  

EL MECANICO DEL CLUB SAN ANTONIO, ERA EL POPULAR “ BUBBY “,  SU CATEGORIA PARA TAL FUNCIÓN YA ESTABA FUERA DE DISCUSIÓN, PERO ESE AÑO LOGRO UN RECORD QUE AUN PERDURA EN EL TIEMPO.
JORGE FULGENCI SE ENCONTRABA CUARTO EN LA CLASIFICACIÓN GENERAL CON GRANDES POSIBILIDADES PARA EL TRIUNFO FINAL CUANDO PINCHA SU TUBULAR TRASERO, EL “ BUBBY “ DEMORO 6 SEG. PARA EL CAMBIO DE RUEDA, TIEMPO CRONOMETRADO  POR LOS RELATORES DE RADIO SPORT, LO QUE FUE AMPLIAMENTE DIFUNDIDO AL FINALIZAR LA ETAPA.
ETAPAS  MAS ADELANTE JORGE FULGENCI HACIA ABANDONO DE LA COMPETENCIA ANTE LA NOTICIA DEL FALLECIMIENTO DE SU SR. PADRE. 
PERO LO DEL “ BUBBY “ NO FUE SOLO ESO, ULISES CARRERAS  SE ENCONTRABA EN UNA POSICION DE PRIVILEGIO INTEGRANDO UNA FUGA, CUANDO SE LE QUIEBRA LA HORQUILLA, LE DAN OTRA BICICLETA Y A LOS POCOS KILOMETROS EL TECNICO ANTONIO ALEXANDRE NO LO PODIA CREER, ULISES YA PEDALEABA EN SU PROPIA BICICLETA.
EL “ BUBBY “ LUEGO DE ENTREGARLE UNA BICICLETA QUE NO ERA LA ADECUADA POR LA MEDIDA DE LA MISMA, DEJO LA MOTO Y SE SUBIO AL CAMION DE APOYO Y CON UNA VELOCIDAD ASOMBROSA CAMBIO LA HORQUILLA, POR LO QUE ULISES CARRERAS PRACTICAMENTE NO TUVO DIFICULTAD ALGUNA  ANTE ESTE DIFICIL PERCANCE MECANICO.
RECORDAMOS QUE EL “ GATO “ ALVAREZ SE ADJUDICO LA ÚLTIMA ETAPA PARA LA ESCUDERIA LOFRABA – SAN ANTONIO, PERO POR SOBRE TODO, SE RECUERDA LA INSISTENCIA  DEL TECNICO ANTONIO ALEXANDRE POR CONTRATAR AL “ BUBBY “ COMO MECANICO DE LA SELECCIÓN ARGENTINA. CONTRATACION QUE NO SE LLEVO A CABO , AL ESTAR EL “ BUBBY “  MUY PROXIMO A CONTRAER MATRIMONIO.
NUNCA VI NADA IGUAL SE MANIFESTABA  REITERADAMENTE EL TECNICO ARGENTINO.
“ BUBBY “ NOS DECIA AL RESPECTO: EN ESA OPORTUNIDAD TUVO NOTORIEDAD PORQUE LA PRENSA LE DIO TRASCENDENCIA, CRONOMETRANDO JUSTO EL INSTANTE EN QUE SE PRODUCIA LA INCIDENCIA “.
“ PERO LOS CAMBIOS DE RUEDA MAS RAPIDOS QUE HICE FUERON  A FULGENCI EN ESAS MISMAS MIL MILLAS Y A SERGIO TESITORE EN EL ESPAÑA LA PAZ, AHORA EL REGLAMENTO NO LO PERMITE, PERO EN

AQUELLA OPORTUNIDAD, LES CAMBIE LA RUEDA  EN EL MEDIO DEL GRUPO, CONTRA LA BANQUINA SIN QUE ELLOS SE BAJARAN DE SUS BICICLETAS, LOS DOS QUEDARON EN EL MISMO GRUPO, NO SIENDO ALCANZADO NI POR LAS MOTOS “.
AHORA  YA MUCHOS SABRAN EL VERDADERO ORIGEN DEL MOTE DE EL RAPIDO


Nestor Mansulino

jueves, 5 de noviembre de 2015

A 3 AÑOS DE LA DESAPARICIÓN FÍSICA DE ANTONIO ALBANES ESTE ES NUESTRO RECUERDO

Como recuerdo para Antonio reproduciremos un dialogo entre dos grandes periodistas del ciclismo uruguayo, Ruben Coppola y Mario Piñeyro dado en la red social Facebook en estos dias.

Ruben Coppola
Recuerdo para un gran dirigente del ciclismo
El 4 de noviembre de 2012 fallecía Antonio Albanes, alma mater del San Antonio, socio dirigentes, director técnico, hacedor de campeones y figura relevante de nuestro ciclismo.
-Hoy quiero recordarlo junto al éxito logrado en la "Vuelta de los Puentes" del cual él fue factor importante de su continuidad.
-Que Dios lo tenga en su gloria y Florida en su memoria.-


Mario Piñeyro 
Don Ruben, soy floridense y siempre digo con orgullo que he estado por casi 50 años en el ciclismo poniendo en práctica todo lo que él me enseñó. Me acerqué a su bicicletería siendo un joven adolescente y aprendí tácticas y técnicas del ciclismo gracias a él y a su tan peculiar forma de enseñarlas. Fue un maestro del ciclismo, y lo considero junto a Zuccotti y a Juan Timón como los mejores técnicos, los mejores preparadores físicos, los mejores entrenadores de la época de oro del ciclismo uruguayo. Antonio fue además un padre para todos nosotros, aquel montón de chiquilines que frecuentábamos su comercio. Fue nuestro segundo padre, porque allí se respiraba respeto, rectitud, nos enseñó a caminar por la vida más que brillar sobre una bicicleta. Y si bien yo de muy joven emigré de Florida y perdimos el contacto, jamás se borró de mi recuerdo como persona de bien que lo fue y mucho. De su comercio salió mi primer Ligye de competición. Todos los días me paraba frente a su vidriera a verla hasta que mi madre y mi hermano lograron comprarla. Desde ese día, hasta hoy, el ciclismo corre por mis venas gracias a Antonio Albanés, un grande. No sigo, porque estoy emocionado, y a mis años, y operado del corazón, no me hace bien. Descansa en paz, Antonio, te quiero mucho.

miércoles, 22 de abril de 2015

PRIMO ZUCCOTTI - EL EPISODIO DE LAS BARRERAS

Don Primo Zuccotti llega al Uruguay para participar en la Vuelta Ciclista de 1950 con el propósito de ayudar a Atilio François a lograr su 4to. triunfo, François no se encontraba en su menor momento, a esto se le sumaba que Club Belvedere había formado un gran equipo comandado por un brillante Virgilio Pereyra que en las primeras 3 etapas habían sacado suficiente ventaja al León de Carmelo. En la etapa 3 se produce el abandono de François y los ciclistas que representaban a la Federación Argentina (Zuccotti, Debenedetti y Fombellida) se vieron librados del compromiso para el cual habían sido contratados. Cambiaron drásticamente la estrategia de carrera y comenzaron a recortar ventaja con duros ataques en las etapas de terreno más favorable a ellos. Al llegar la última etapa que unía Maldonado con Montevideo la expectativa del publico era enorme, varios desperfectos mecánicos marcaron la etapa, Pincha Zuccotti a lo que Virgilio aprovecha para cambiar su tubular trasero que no se encontraba en buenas condiciones, luego pincha Debenedetti lo que produce un gran ataque del equipo de Belvedere, cuando los italianos estaban descontando, pincha Virgilio lo que hace que se revierta la etapa siendo los Italianos quienes comandaban las acciones con el Belvedere persiguiendo, las diferencias se acrecentaban hasta que en Manga se encuentran con las barreras bajas y un tren de cargas maniobrando, Debenedetti y Zucotti intentan pasar por debajo de los enganches del tren, en eso el Comisario General de Carrera Pascual Castiglioni les asegura a los ciclistas que el tiempo está siendo cronometrado y se les reintegrara a lo cual los italianos desistieron de pasar. La etapa es ganada por Zuccotti que aventajo a Debenedetti, pero la diferencia perdida no fue restituida, aduciendo que no fue una incidencia en la cual la organización tenía responsabilidad. Esto hizo que Zuccotti comenzara a viajar asiduamente desde Buenos Aires para reclamar el primer premio, además Peñarol los contrata a el y a Debenedetti para formar un gran equipo de cara a la temporada siguiente. Así fue el comienzo del periplo de Don Primo en Uruguay.

Recorte de la ultima etapa en el Estadio Centenario ganada por Zuccotti


Temporada 50/51 ganando una Doble Canelones


¡AQUEL CONVOY EN MANGA! (Relato de Zuccotti)

Ha pasado mucho tiempo pero  la distancia no podrá jamás diferir los detalles de aquella incidencia, porque en ese momento, como todos saben, perdí la carrera.
Nosotros vinimos integrando un equipo cuyo líder inicialmente era François pero este tuvo inconvenientes y finalmente abandono. Mientras eso transcurría quedamos atrás en la general, a prudencial diferencia de quienes la encabezaban.
Tuvimos suerte. Lentamente fuimos ascendiendo. Al frente de la clasificación estaba Virgilio Pereyra a quien respaldaba un equipo de grandes figuras. Todos se conjuntaban para conservar ese liderazgo y contra ello fue que debimos luchar, contra la indiscutible capacidad del líder de la Vuelta y de sus compañeros de equipo, quienes trabajaban de manera inteligente para conservar las posiciones que habían obtenido. Me tracé un plan de carrera, por supuesto. Había que ir gradualmente hacia adelante. En Mercedes, terminal de la tercera etapa estaba quinto, al día siguiente gane la etapa a Paysandú y ascendí al cuarto puesto y en Trinidad estaba tercero. La planificación daba óptimo resultado. En Florida volví a adjudicarme la etapa delante de Prospero Barrios y pase al segundo sitio en la general pero muy lejos de Virgilio Pereyra.
El día jueves en Minas me adjudique la etapa delante de Mario Debenedetti y Hugo Mario Machado. El puntero llego a 7 minutos. Estaba separado de Virgilio por solo 3 minutos y mis esperanzas se fortalecían en la misma medida que mis rivales se impacientaban. En Rocha conserve el 2do puesto pero me distancie y Virgilio aumento la ventaja a 4 minutos pero en Maldonado recupere segundos.
Quedaba una etapa, la que nos llevaría a Montevideo y en ella debía intentar el último esfuerzo.
Ese día, 9 de abril de 1950 pasaron todas aquellas cosas que como dije al comienzo, jamás podre olvidar.
Fue una etapa de contratiempos. Tuve una pinchadura que pudo ser definitiva en San Jacinto pero más adelante Virgilio experimento un desperfecto mecánico. Tomamos la delantera y avanzamos hasta que por Cuchilla Grande, al llegar a Estación Manga, hallamos el tren fatídico. No era de pasajeros sino de carga.  Podía estar ahí indefinidamente. Fue cuando ocurrieron los hechos tan comentados. Quise cruzar las vías. Se entablo el dialogo con Sr. Pascual Castiglioni de quien no formulare juicios adversos, aunque se halla supuesto lo contrario. Lo real es que perdimos un tiempo precioso, decisivo. Después fuimos hacia el estadio donde gane la etapa. Reclame, naturalmente, hubo varias instancias pero todo permaneció como estaba. Quede a 50 segundos de Virgilio en la general aunque hubiese estado detenido bastante más en las barreras de Manga.
Eso ya paso, lo importante es decir que aquella incidencia fue como un reto. Permanecí en este gran país y después me quede para siempre. Por eso le agradezco a la Vuelta y a la incidencia que narre, haberme permitido cambiar el curso de mi vida, que transcurre entre tantos amigos en este Uruguay al que realmente quiero. Eso es lo más positivo. Lo demás tiene poca importancia aunque no lo haya podido olvidar.

Primo Zuccotti


Relato de Zuccotti para los Fascículos Historia de la Vuelta Ciclista del Uruguay editados por el Club Policial.


Palmares principal de Primo Zuccotti en Europa


27mo en 1937,
41ro en 1938,
29no en 1939  
49no en 1949

38vo en 1939,
20mo en 1942  
29no en 1943

12do en 1939
18vo en 1941

2do en 1943.

Además de este palmares, compartió equipo siendo gregario de grandes ciclistas de le época como Fausto Coppi , Gino Bartali, Fredi Kübler y Hugo Koblet.


Defendió varias escuderías siendo las más famosas  Bianchi (Coppi), Olmo – Fulgor (Alfredo Bovet), Tebag (Suiza)(Kubler, Bartali), Fiorelli (Koblet, Debenedetti) y Bartali – Gardiol (Kubler, Bartali)

Junto a Coppi

Luego de un triunfo 

Postal en el equipo Tebag





Fotos: Gentileza de Marina Zuccotti

Modesto Soler sobre Primo Zuccotti

Hemos tenido serias luchas deportivas. Recuerdo que en una época el tenia a Sixto Garcia y yo a Luis. P Serra, cada cual usaba sus sistemas en la carrera y ganaba el mejor o el que tenía más suerte. No tengo nada en absoluto contra el y aunque muchos lo critican, yo no he encontrado un extranjero que hiciera tanto por el ciclismo nacional como el. Trabajo como una bestia.


Extraído de la Revista Deportes
Junto a Sixto Garcia

Junto a Walter Moyano


domingo, 19 de abril de 2015

HOY DON PRIMO ZUCCOTTI CUMPLIRÍA 100 AÑOS

 Por intermedio de don Antonio Albanes y nuestro gran amigo Carlos “Bubby” Vázquez tuvimos el inmenso honor de conocer a don Primo Zuccotti.                                                                                               
Un italiano noble al extremo, que en 1950 y 1951 recibió de nuestro entorno ciclístico de aquella época dos grandes cachetadas, pero de ahí en más no dudo un instante en poner todo su conocimiento,  sus vinculaciones adquiridas en varios años de competición en el ciclismo profesional junto a nada más ni nada menos que “Il Campeonissimo” Fausto Coppi, para que el ciclismo uruguayo mejorara a pasos agigantados.
Pero además, como si todo eso fuera poco, a varios discípulos e incluso a quienes no lo eran los recibió con sus brazos abiertos de generosidad, los habilitó con materiales y bicicletas encaminándolos en la faz comercial, en una palabra, un maestro que no solamente innovo y dio clase de como entrenar un ciclista, sino que además fue un consejero de como abrirse camino en la vida.

Los próximos días les mostraremos algunos relatos sobre el conocido problema de las vías, entrevistas a Zuccotti y el palmares de Don Primo en Europa.

Junto a Coppi


viernes, 31 de octubre de 2014

ANTONIO ALBANES, VERDADERO REFERENTE DE NUESTRO CICLISMO

Como los propio inicios del ciclismo mundial, los de don Antonio Albanés, allá a fines de la década del 40 y comienzo de la del 50, estuvieron emparentado con la dura tarea campestre. En esos años con la propia vestimenta de la fajina diaria y una humilde bicicleta, daba rienda suelta a su pasión de pedalear por la vieja ruta 5.
Allí se encontraba con los diarios entrenamientos de ciclistas que ya estaban en plena actividad, este “canario”, apodo con que luego lo conoció todo florida se “prendía” al intenso pedaleo, sus condiciones comenzaron a impresionar a los demás ciclistas, quienes no dudaron en invitarlo a que compitiera oficialmente.
A don Victoriano (su padre) le costo tomar a decisión de autorizarlo, cuando le dio el sí comenzó a forjarse este verdadero referente de nuestro ciclismo.Defendiendo a su querido Casualidad gano innumerables competencias a nivel departamental, hasta que llego el momento de codearse rueda a rueda con los verdaderos crack.
Participo en las Vueltas de 1952, 1953 y 1954, finalizando en los puestos 35 entre192 participantes,18 entre 109 y 24 entre 163 respectivamente. Aún hoy recuerdan sus hermanas, Elcira, “Pocha” y “Coca”: “aquello era muy sacrificado, para nosotros y nuestros padres ya representaba un triunfo y un orgullo que nuestro hermano arribara en cada etapa dentro del tiempo que lo clasificara para poder seguir en carrera, estábamos permanentemente atento a que lo nombraran antes de que llegara el famoso camión de rezagados” .

APARECE DON PRIMO ZUCOTTI
El ciclismo le dio la oportunidad de conocer a un italiano excepcional, Primo Zuccotti, un concejero de la vida, su segundo padre como siempre lo ha manifestado don Antonio.
Cuando su carrera deportiva venía en pleno ascenso, don Primo le hablo claro, debía tomar una decisión: seguir compitiendo o dedicarse al trabajo, enfrentando una futura actividad comercial.La decisión fue la acertada, don Primo Zuccotti lo habilito con materiales y bicicletas. Punto final para el ciclista y comienzo del comerciante, el 1º. de octubre de 1954, fundaba lo que es hoy una pujante y exitosa empresa.
Su esposa Blanca fue un soporte incondicional lo mismo que hijos y nietos quienes hoy continúan lo que el inicio con tanto sacrificio.

JUNTO AL CICLISMO CON LA MISMA PASIÓN
Pero lejos de alejarse de su deporte preferido, su contacto con Primo Zuccotti le permitió acumular conocimientos y gran experiencia que la volcó pasionalmente a la actividad como Director Técnico.
De ahí en más se subió a la moto para dirigir a grandes instituciones, Casualidad, Yale y San Antonio, sus pupilos entre muchas excelentes actuaciones lograron triunfos que hicieron vibrar a todo el departamento.
Entre muchos debemos destacar, a nuestro muy humilde criterio, a los tres mas grandes ciclistas que dio nuestro departamento, quienes incluso vistieron la celeste en el plano internacional: Dardo Sánchez, ganador de de las Mil Millas Orientales en 1963, también Campeón Rioplatense, Francisco Pérez, Campeón Nacional de Resistencia, ganador de varias etapas en las grandes pruebas, finalizando 2º. en las Vueltas de 1959 (Casualidad) y 1964 (San Antonio) y José M. Scavino, 5º. en la Vuelta de 1956 e integrante de la selección celeste en la Vuelta Internacional de San Pablo.
Simultáneamente con su actividad junto a estos ya consagrados ciclistas, forjaba el futuro de otros.Su escudería, acaparaba la mayoría de los triunfos en aquellos recordados Campeonatos de los Barrios del Club Casualidad, mientras que la camiseta verde con franja horizontal blanca y la inscripción “Albanés Lygie” se transformaba en un clásico de nuestro ciclismo y orgullo de todo aquel que tenías la oportunidad de vestirla.

UNO DE LOS GRANDES EQUIPOS QUE DIRIGIO: EL DIRECTIVO LUIS VIZCONTI, MARTIN DE LEON, RUDOR LUCIAN, FRANCISCO PEREZ, EL PRESIDENTE ALFREDO LUCIAN, PEDRO IBARRA, ANTONIO ALBANES, HGO Y LUIS PIÑEYRUA Y RAMON SIERRA.
EN EL PLANO INTERNACIONAL En 1967 dirige la selección uruguaya que participa en la Vuelta a Guatemala, la misma estuvo integrada por Saúl Alcántara, Raúl Etchebarne, Rene Decena Y Raúl Cortes.
Saúl Alcántara gano 7 etapas consecutivas de las 10 que conformaban la competencia, 6 en la montaña y una en circuito. No ganaron la general porque en la primer etapa de montaña los jurados, absolutamente parciales, no dejaron pasar a los acompañantes para realizar la zona de aprovisionamiento.Se quedaron sin alimento y por ende sin lo que significaba la importante recuperación de energía, en todos los terrenos pero mas aún en la alta montaña eso fue letal para el equipo uruguayo que perdió muchos minutos y toda posibilidad al triunfo final.
No obstante eso y además de las 7 etapas, Saúl Alcántara fue ganador del Premio a la Montaña.

EL TECNICO URUGUAYO FUE EL GANADOR
Durante el transcurso de la competencia la dirigencia de la misma organizo una prueba reservada para los Directores Técnicos de los equipos participantes. Esa oportunidad de volver a pedalear no la desaprovecho, Antonio fue el ganador obteniendo importantes trofeos como así también premios en electrodomésticos.
La prensa Guatemalteca resaltaba en aquella oportunidad, no solamente su capacidad como técnico, sino también sus condiciones como ex ciclista.

FIRME EN LA BRECHA
Aún hoy con sus jóvenes 80 y algo, sigue aportando sus conocimientos a todo aquel que se lo solicite, entre los que encuentran los integrantes del actual equipo del San Antonio, Sebastián Corujo, Luís Lema y Diego Martínez.Como lo decíamos al principio, ANTONIO ALBANÉS, UN VERDADERO REFERENTE.

DANDO INDICACIONES A NUESTRO ACTUAL EQUIPO
Todo nuestro ciclismo y muy especial el Club Ciclista San Antonio se lo agradecen por ser simplemente, de estricta justicia.

martes, 19 de agosto de 2014

Homenaje a Francisco Perez "EL ÁGUILA DE CHAMIZO"


El martes 26 de agosto a las 20hs en el Auditorio del Centro Cultural Florida (Ursino Barreiro 3418), nuestro club junto a la Intendencia Municipal  homenajearán a Francisco Pérez “El Águila de Chamizo”. Invitamos a todos a concurrir para manifestarle el cariño que se merece este ídolo del deporte floridense.

sábado, 16 de agosto de 2014

Historias cortitas - Hijo de tambo.- Publicado en www.elcorraldeltordillo.com el 12 de junio de 2009

Hijo de tambo.-

El sol caliente de los últimos días de Semana Santa, rebotaba contra el patio de pedregullo, un árido desierto central que separaba los galpones de los milicos de las celdas de los prisioneros, el lugar era un cuartel de la reserve allá por la calle Dante.

En Montevideo, el verano del 68 se había peleado en las calles, los obreros y estudiantes juntos, se manifestaban día tras día lanzándose en concentraciones relámpago, unas programadas, otras espontáneas…palos…atropelladas de caballos de la republicana…corridas…chichones…mas corridas…vuelta a juntarse…ahora aquí…dentro de media hora a tres cuadras, era una vorágine de militancia, la gente del IAVA y de Facultad de Derecho, hacían la vanguardia y los alrededores de esas instituciones se volvían en el imán que atraía a todos los estudiantes de la ciudad.

Yo, victima de una corrida lenta y un esquive errado, caigo bajo las patas de un caballo allá por Tristán Narvaja y Colonia, del forro me sacan los milicos para depositarme en ese cuartel, no se hasta cuando, y como en el tango…fumando espero.

Un miliquito de casi mi misma edad hace guardia en el patio, durito, con mas cara de asustado que nosotros los que estamos enjaulados, sus manos me dicen que es de Florida o sus alrededores, la piel curtida y cuarteada, los dedos todavía encorvados como agarrando teta, apretando el arma como quien apreta en el ordeñe, ese muchacho era definitivamente un hijo de tambo y hacia pocos días que estaba en la capital.

Yo esperaba que se acercara para entablar conversación, el ronceaba curioso pero mantenía la distancia de las jaulas, debajo de la chaqueta del uniforme se le notaba un bulto que no correspondía con el reglamento y a cada rato después de mirar para todos lados, acercaba la oreja lo mas que podía a esa parte abultada del pecho, se sonreía, agitaba un puño como festejando y entre dientes decía algo que yo no podía escuchar.

Lo llame, se acerco entre sigiloso y dudoso y le dije a bocajarro… ¿a vos te conozco, sos de Isla Mala?, la respuesta inmediata fue… “No, de Villa Vieja…” “ah, yo soy de la Cuchilla Santarcieri… me parecía que te conocía, debe ser del pueblo”… así comenzó el dialogo, sin mirarme, siempre de espaldas a las jaulas para que no lo vieran hablando con un preso.

Al día siguiente a las nueve de la mañana, otra vez de guardia, se paro frente a mi celda, el bulto en el pecho todavía estaba en el mismo lugar, pero esta vez, el miliquito, le había subido la voz a la Spica que escondía y ahí si, dos floridenses con complicidad y a escondidas escuchábamos la Vuelta Ciclista y seguíamos a lo lejos pero de cerca, las proezas de Francisco Pérez, la política y su trabajo nos dividían, el ser floridenses e hinchas de un grande del ciclismo, nos unía en ese extraño momento y en ese extraño lugar.

El Tordillo (Juan Alberto Pintos Lecuna)
http://www.elcorraldeltordillo.com/ 

martes, 26 de febrero de 2013

ES PEÓN DE TAMBO EL CRACK WILSON MUÑOZ

En 1973 Wilson Muñoz deslumbraba al ciclismo nacional venciendo en la etapa contrarreloj de la Rutas de America y ubicandoce en la 5ta posición de la Clasificación General Final.
Esta es la Cronica de Waldemar Gimenez Casco para el Diario "El Dia"


FLORIDA. (Especial para EL DIA, por Waldemar Gimenez Casco). - La brillante actuación del floridense Wilson Muñoz, en "Rutas de América , es comentario obligado de la afición deportiva local y nacional.
Nació en Villa Vieja, distante 20 kilómetros de esta histórica ciudad. Cuanta con 22 años de edad y se desempeña como peón de tambo en establecimiento lechero de Pueblo Mendoza.
Este corresponsal entrevisto a el ex ciclista Antonio Albanes, técnico de auténticos campeones en otras épocas, Dardo Sanchez, Francisco Perez, Juan A. Machado, etc.
Primeros pasos.- La adquisición de maquina de media carrera, el pago puntual de sus cuotas y la posterior compra de una de carrera, fueron escalones del ascenso de Wilson. Intervención en el Campeonato de los Barios, con rivales excelentes  entre ellos el actual campeón Juan Angel Machado y luego el triunfo en el mismo suceso en 1971, mas un segundo puesto en la prueba tradicional del Club Casualidad, maduraron al joven promisor, que se batió en la Vuelta del 72 para hacer experiencia, no acepto dejar la lucha en la 3ra etapa como se había proyectado y termino gallardo y honrosamente el largo trayecto.
Ordeñador.- Banquito en ristre, desde la hora 23 hasta las 4 de la madrugada, y luego desde las 11 a las 16, son los turnos que cumple Wilson en el tambo, extrayendo liquido fundamental de las ubres opulentes. El resto, deporte, ilusiones juveniles, que viene plasmando sobresaliente.
Estima Albanes que si este muchacho humilde, sencillo  logra logra disponer de horario adecuado para entrenar, podrá surgir otra campeón de Florida, que prosiga la trayectoria brillante de tantos ases de otrora.

miércoles, 7 de noviembre de 2012

Mensaje de nuestro presidente Jorge Oliveri en nombre del San Antonio ante la desaparición física de DON ANTONIO ALBANES

Florida 5 de noviembre de 2012 

Nuestra familia, la familia del Club Ciclista Deportivo San Antonio estamos de luto.

Es muy difícil para nosotros referirnos al tema y enfrentar el hecho de que ANTONIO ya no está entre nosotros.

En lo particular y sabemos que es éste el sentimiento de mucha gente de nuestra generación y aún de generaciones anteriores, ANTONIO fue nuestro segundo padre.

Don ANTONIO ALBANES marcó en nuestro medio y por que no decirlo a nivel nacional, una época en el deporte del pedal, siendo referente de innumerables deportistas.

Por sobre todo queremos destacar de ANTONIO su dedicación en la enseñanza de la práctica del ciclismo, proveniente de la “Escuela” de Don Primo Zucotti, siendo sin lugar a dudas una de las personas que se destacó en la formación de ciclistas por varias generaciones.

Primero defendiendo la casaca roja del Club Casualidad de Florida, cuando finaliza su etapa de ciclista pasa a ser entrenador y mecánico en su taller de la calle Fernández frente al hotel Giani, de ahí en más y hasta no hace mucho tiempo todos lo conocimos entrenando a innumerables e incontables atletas que llegaban a su taller buscando un consejo. Siempre lo vimos con su humildad, dedicación incansable, su inigualable firmeza de carácter, brindando su preciso entrenamiento con una tecnicidad y solvencia que le eran características.

Por sobre todo destacamos como sus atributos la tenacidad, entrega total que lograba transmitir, seguridad, firmeza, temple de entrega a la causa ejemplo de trabajo, responsabilidad, abnegación, queremos decir que  a ANTONIO lo consideramos un ejemplo de trabajo en familia con lo que fue logrando un reconocimiento indiscutido en su actividad comercial.

Quisiéramos expresar mucho más al referirnos a este incomparable hombre y amigo que hoy emprende el camino final. Solo nos queda decir que para quienes lo conocimos y tuvimos el privilegio de contarnos entre sus amigos ANTONIO no se fue siempre estará entre nosotros, porque ante la duda para resolver una determinada situación, si pensamos en él, seguramente sabremos cómo actuar porque él nos lo enseñó y en cada paso suyo nos dejó un ejemplo.

Al decir de nuestro hermano “El Bubby” se nos fue el “Maestro” pero realmente no es así porque su actitud y ejemplo “sin par” estará entre nosotros por siempre.

Jorge Oliveri
Presidente

martes, 6 de noviembre de 2012

EL DEPORTE FLORIDENSE ESTA DE DUELO, FALLECIÓ DON ANTONIO ALBANES.

En el día de ayer despedimos a don Antonio Albanes. 
Para quien esto escribe se le hace muy difícil hilvanar palabras en este momento, 
simplemente vamos a reproducir una nota que en su homenaje publicamos 
el 29 de Octubre del 2008.
ANTONIO ALBANES, VERDADERO REFERENTE DE NUESTRO CICLISMO
Como los propios inicios del ciclismo mundial, los de don Antonio Albanés, allá a fines de la década del 40 y comienzo de la del 50, estuvieron emparentado con la dura tarea campestre. En esos años con la propia vestimenta de la fajina diaria y una humilde bicicleta, daba rienda suelta a su pasión de pedalear por la vieja ruta 5.
Allí se encontraba con los diarios entrenamientos de ciclistas que ya estaban en plena actividad, este “canario”, apodo con que luego lo conoció todo florida se “prendía” al intenso pedaleo, sus condiciones comenzaron a impresionar a los demás ciclistas, quienes no dudaron en invitarlo a que compitiera oficialmente.
A don Victoriano (su padre) le costo tomar a decisión de autorizarlo, cuando le dio el sí comenzó a forjarse este verdadero referente de nuestro ciclismo.Defendiendo a su querido Casualidad gano innumerables competencias a nivel departamental, hasta que llego el momento de codearse rueda a rueda con los verdaderos crack.
Participo en las Vueltas de 1952, 1953 y 1954, finalizando en los puestos 35 entre192 participantes,18 entre 109 y 24 entre 163 respectivamente. Aún hoy recuerdan sus hermanas, Elcira, “Pocha” y “Coca”: “aquello era muy sacrificado, para nosotros y nuestros padres ya representaba un triunfo y un orgullo que nuestro hermano arribara en cada etapa dentro del tiempo que lo clasificara para poder seguir en carrera, estábamos permanentemente atento a que lo nombraran antes de que llegara el famoso camión de rezagados” .
APARECE DON PRIMO ZUCOTTI El ciclismo le dio la oportunidad de conocer a un italiano excepcional, Primo Zuccotti, un concejero de la vida, su segundo padre como siempre lo ha manifestado don Antonio. Cuando su carrera deportiva venía en pleno ascenso, don Primo le hablo claro, debía tomar una decisión: seguir compitiendo o dedicarse al trabajo, enfrentando una futura actividad comercial.La decisión fue la acertada, don Primo Zuccotti lo habilito con materiales y bicicletas. Punto final para el ciclista y comienzo del comerciante, el 1º. de octubre de 1954, fundaba lo que es hoy una pujante y exitosa empresa. Su esposa Blanca fue un soporte incondicional lo mismo que hijos y nietos quienes hoy continúan lo que el inicio con tanto sacrificio. JUNTO AL CICLISMO CON LA MISMA PASIÓN Pero lejos de alejarse de su deporte preferido, su contacto con Primo Zuccotti le permitió acumular conocimientos y gran experiencia que la volcó pasionalmente a la actividad como Director Técnico. De ahí en más se subió a la moto para dirigir a grandes instituciones, Casualidad, Yale y San Antonio, sus pupilos entre muchas excelentes actuaciones lograron triunfos que hicieron vibrar a todo el departamento. Entre muchos debemos destacar, a nuestro muy humilde criterio, a los tres mas grandes ciclistas que dio nuestro departamento, quienes incluso vistieron la celeste en el plano internacional: Dardo Sánchez, ganador de de las Mil Millas Orientales en 1963, también Campeón Rioplatense, Francisco Pérez, Campeón Nacional de Resistencia, ganador de varias etapas en las grandes pruebas, finalizando 2º. en las Vueltas de 1959 (Casualidad) y 1964 (San Antonio) y José M. Scavino, 5º. en la Vuelta de 1956 e integrante de la selección celeste en la Vuelta Internacional de San Pablo. Simultáneamente con su actividad junto a estos ya consagrados ciclistas, forjaba el futuro de otros.Su escudería, acaparaba la mayoría de los triunfos en aquellos recordados Campeonatos de los Barrios del Club Casualidad, mientras que la camiseta verde con franja horizontal blanca y la inscripción “Albanés Lygie” se transformaba en un clásico de nuestro ciclismo y orgullo de todo aquel que tenías la oportunidad de vestirla.
EN EL PLANO INTERNACIONAL 
En 1967 dirige la selección uruguaya que participa en la Vuelta a Guatemala, la misma estuvo integrada por Saúl Alcántara, Raúl Etchebarne, Rene Decena Y Raúl Cortes. Saúl Alcántara gano 7 etapas consecutivas de las 10 que conformaban la competencia, 6 en la montaña y una en circuito. No ganaron la general porque en la primer etapa de montaña los jurados, absolutamente parciales, no dejaron pasar a los acompañantes para realizar la zona de aprovisionamiento.Se quedaron sin alimento y por ende sin lo que significaba la importante recuperación de energía, en todos los terrenos pero mas aún en la alta montaña eso fue letal para el equipo uruguayo que perdió muchos minutos y toda posibilidad al triunfo final. No obstante eso y además de las 7 etapas, Saúl Alcántara fue ganador del Premio a la Montaña. EL TECNICO URUGUAYO FUE EL GANADOR Durante el transcurso de la competencia la dirigencia de la misma organizo una prueba reservada para los Directores Técnicos de los equipos participantes. Esa oportunidad de volver a pedalear no la desaprovecho, Antonio fue el ganador obteniendo importantes trofeos como así también premios en electrodomésticos. La prensa Guatemalteca resaltaba en aquella oportunidad, no solamente su capacidad como técnico, sino también sus condiciones como ex ciclista. FIRME EN LA BRECHA
Aún hoy con sus jóvenes 80 y algo, sigue aportando sus conocimientos a todo aquel que se lo solicite, entre los que encuentran los integrantes del actual equipo del San Antonio, Sebastián Corujo, Luís Lema y Diego Martínez.Como lo decíamos al principio, ANTONIO ALBANÉS, UN VERDADERO REFERENTE.
Todo nuestro ciclismo y muy especial el Club Ciclista San Antonio se lo agradecen por ser simplemente, de estricta justicia.
Nestor Mansulino

domingo, 18 de marzo de 2012

RECONOCIMIENTO A HUGO SANCHEZ

Con una nutrida concurrencia de mas de 70 personas la gran familia del 
San Antonio y del deporte en general le tributaron a Hugo un mas que 
merecido homenaje al cumplir 50 años de actividad ininterrumpida como 
dirigente en la función de tesorero. 

 
Nuestro Presidente Jorge Oliveri tuvo palabras muy emocionadas 
refiriendose a lo que ha sido la trayectoria de Hugo y lo que ha 
significado para el constante crecimiento de la institución. 


Se refirio a sus comienzos en el Club, alla por el año 1958, cuando ya, 
su vocación por ser dirigente lo llevaba a que de pantalón corto 
acompañara al otrora gran dirigente y delegado Sixto Torrez Medeiros en 
las reuniones de la Federación Ciclista de Florida. Y su sueño se hizo 
realidad cuando cumplio 18 años y los estatutos del Club San Antonio lo 
permitieron, Hugo comenzo a integrar los cuadros directrices.  

 
De aquellos grandes dirigentes Hugo aprendio mucho y luego, su 
honradez, capacidad y amor a la causa verde y roja hicieron el resto.  

 
Hugo muy emocionado agradecio a todos, a la vez que recibio varios 
presentes entre los que se destacaron una carta del Sr. Intendente 
Carlos Enciso, otra de Eddy Mansulino, varias llamadas telefónicas entre ellas una de Omar Falero desde EEUU, un dibujo que nos animamos 
a realizarle, una plaqueta enviada por Pablo Mascheroni Lay y otra 
plaqueta de los allegados, amigos y dirigentes del Club. 

Nestor Mansulino