sábado, 10 de noviembre de 2018
Con motivo de la disputa del Campeonato 80 años del Velódomo de Montevideo, les ofrecemos en este post el reglamento de la prueba que se está disputando, el "Ómnium".
La versión que se está desarrollando en el campeonato Organizado por el Club Ciclista Fénix y la Secretaría de Educación Física, Deporte y Recreación de la Intendencia de Montevideo, es lógicamente mas reducida a la oficial, por un tema de tiempos, y se disputa como tradicionalmente se disputó en Uruguay, Eliminación y Prueba Por Puntos.
Esta es una prueba Olímpica, que sufrió modificaciones luego de Brasil 2016, reduciendo la cantidad de pruebas (de 6 a 4), quitando las pruebas por tiempo,Vuelta Lanzada, Persecución Individual, Eliminación, Kmt Contra Reloj y agregando la Tempo Race, logrando de esta manera que sean 4 pruebas en grupo (de fondo).
A continuación les dejamos el reglamento del Omniun.
Aclaramos que la prueba por puntos otorga por cada sprint 5,3,2 y 1 punto a los 4 primeros (el ultimo embalaje puntúa doble) , se le sumarán 20 puntos a quien saque la vuelta y se le restarán 20 a quien la pierda.
16. Ómnium
La versión que se está desarrollando en el campeonato Organizado por el Club Ciclista Fénix y la Secretaría de Educación Física, Deporte y Recreación de la Intendencia de Montevideo, es lógicamente mas reducida a la oficial, por un tema de tiempos, y se disputa como tradicionalmente se disputó en Uruguay, Eliminación y Prueba Por Puntos.
Esta es una prueba Olímpica, que sufrió modificaciones luego de Brasil 2016, reduciendo la cantidad de pruebas (de 6 a 4), quitando las pruebas por tiempo,Vuelta Lanzada, Persecución Individual, Eliminación, Kmt Contra Reloj y agregando la Tempo Race, logrando de esta manera que sean 4 pruebas en grupo (de fondo).
A continuación les dejamos el reglamento del Omniun.
Aclaramos que la prueba por puntos otorga por cada sprint 5,3,2 y 1 punto a los 4 primeros (el ultimo embalaje puntúa doble) , se le sumarán 20 puntos a quien saque la vuelta y se le restarán 20 a quien la pierda.
16. Ómnium
(Capítulo introducido el 7.07.06)
Definición
3.2.247 El ómnium es una única competición consistente en cuatro pruebas disputadas con un número máximo de corredores, definidos en función de la longitud de la
pista (artículo 3.1.009), que se desarrollan en una jornada según el orden siguiente:
1. Scratch:
- 10 kilómetros hombres élite.
- 7,5 kilómetros féminas élite.
- 7,5 kilómetros hombres júnior.
- 5 kilómetros féminas júnior.
2. Tempo Race:
- 10 kilómetros hombres élite
- 7,5 kilómetros féminas élite.
- 7,5 kilómetros hombres júnior.
- 5 kilómetros féminas júnior.
3. Eliminación.
4. Carrera a los puntos:
- 25 kilómetros hombres élite.
- 20 kilómetros féminas élite.
- 20 kilómetros hombres júnior.
- 5 kilómetros féminas júnior.
(Texto modificado el 24.09.09; 29.03.10; 18.06.10; 1.02.11; 20.06.14; 14.10.16)
3.2.247 bis En las competiciones en las que el número de corredores inscritos sobrepase el límite establecido para la pista (para 333mts 28 ciclistas), y no exista
un sistema de calificación para establecer el número de participantes, la selección deberá hacerse como sigue:
Todos los corredores inscritos deberán en primer lugar participar en las mangas clasificatorias de la carrera a los puntos, que se desarrollarán a la distancia y número de Sprint definidos en el reglamento
en series de clasificación de carrera a los puntos. Las mangas deberán llevarse a cabo de manera que se clasifiquen corredores hasta el número máximo permitido en pista, sin necesariamente clasificar el número máximo de corredores autorizados. En cada manga
se deben clasificar, para participar en el ómnium, el mismo número de corredores.
Todos los corredores no clasificados para participar en el ómnium serán clasificados conjuntamente en la última plaza. Los corredores que no terminen las mangas clasificatorias no serán clasificados (DNF).
(Artículo introducido el 18.06.10)
Organización de la competición
3.2.248 En la medida de lo posible, las pruebas serán disputadas con un intervalo de al menos 30 minutos entre cada una de ellas.
3.2.249 Todo corredor que no se presente a la salida de una prueba no está autorizado a participar en las pruebas siguientes y es considerado como abandono de la
competición. Su nombre figurará a la última parte de la clasificación final, con la mención “DNF” (no terminó)
3.2.249 bis
Para la carrera a los puntos, la eliminación y la tempo race, los corredores deben situarse en fila india a lo largo de la balaustrada y el pasillo de sprinters en el orden de la lista de salida. Este
orden debe estar basado en la clasificación actual del ómnium.
(Artículo introducido el 1.02.11)
Clasificación
3.2.250
Las tres primeras pruebas darán lugar a una clasificación completa. Para estas tres pruebas solamente, a cada ganador se le atribuirán 40 puntos, a
cada segundo clasificado se le atribuirán 38 puntos, a cada tercer clasificado se le atribuirán 36 puntos, etc.
Los corredores clasificados 21º y posteriores se les atribuirá 1 punto a cada uno.
(Texto modificado el 20.06.14; 14.10.16)
3.2.251
Antes de la salida de la prueba de puntuación, se establecerá una clasificación actualizada con el total de puntos acumulados en las tres primeras pruebas.
Los corredores ganarán o perderán puntos del total de los puntos de partida, en función de las vueltas ganadas y perdidas así como en función de los puntos conseguidos durante los sprints de la prueba de puntuación.
La clasificación general final del ómnium evolucionará según se desarrolle la prueba de puntuación.
El ganador del ómnium será el corredor que haya obtenido el mayor número de puntos.
(Texto modificado el 20.06.14; 14.10.16)
3.2.251 bis
Todo corredor que abandone alguna de las pruebas será considerado como abandonado de la competición y figurará después del último corredor clasificado en la clasificación final con la mención “DNF”
(no terminó).
Salvo en la eliminación, todo corredor que se haya retirado de alguna de las pruebas, será penalizado con una deducción de 40 puntos.
(Artículo modificado el 18.06.10; 1.02.11; 20.06.14; 15.03.16)
3.2.251 ter
En las carreras de scratch, todo corredor que no termine la carrera debido a una caída o por no poder volver a la pista en el último kilómetro,
su lugar se determinará (y puntos) teniendo en cuenta la cantidad de corredores que quedan en la pista en ese momento.
El corredor doblado por el pelotón principal deberá abandonar la pista inmediatamente y su clasificación se determinará por el número de corredores que quedan en la pista en ese momento.
En la carrera por puntos y la tempo race, el corredor que no puede volver a la pista durante el último kilómetro, su lugar en el sprint final se determinará por el número de corredores que
quedan en la pista en ese momento.
(Artículo introducido el 15.03.16; modificado el 14.10.16; 1.07.17)
3.2.252 En caso de igualdad a puntos en la clasificación final, las posiciones del sprint final de la última prueba, la prueba de puntuación, serán las que desempaten
18. Tempo Race
(capítulo introducido el 14.10.16)
Definición
3.2.259 El Tempo Race es una especialidad en la que los resultados finales serán determinados de acuerdo a los puntos acumulados durante los sprints y las vueltas
ganadas.
Organización de la competición
3.2.260 Excepto aquellos detalles específicos (incluso implícitos) de esta sección, las reglas de la carrera a los puntos se aplicarán del mismo modo al Tempo Race.
3.2.261 Después de las primeras 4 vueltas, los sprints se desarrollarán en cada vuelta. Después de 4 vueltas, sonará la campana indicando el comienzo de los sprints.
3.2.262 Al primer corredor en cada sprint se le adjudicará 1 punto, incluyendo el sprint final. Cualquier corredor que gane una vuelta al pelotón principal obtendrá
20 puntos.
El corredor doblado por el pelotón principal pierde 20 puntos.
(modificado el 28.01.17; 5.04.17)
Desarrollo de la prueba
3.2.263 Antes de la salida, la mitad de los corredores se situarán en la balaustrada, y la otra mitad se situará en fila india en el pasillo de sprinters.
3.2.264 La salida lanzada se producirá después de una vuelta neutralizada, en la que los corredores rodarán en grupo compacto a una velocidad moderada.
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